به نقل از «همشهری آنلاین»

اهمیت وعده سحری در ماه رمضان | توصیه‌هایی برای نوجوانان روزه‌دار | بلافاصله پس از سحری نخوابید

تاریخ انتشار: ۱۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۲۲۲۲۱

به گزارش همشهری آنلاین، فرشته فزونی، گفت: درماه مبارک رمضان باید تعادل و تنوع را در برنامه غذایی روزانه رعایت کرد. برای تقویت سیستم ایمنی بدن باید از همه گروه‌های غذایی شامل نان و غلات، شیر و لبنیات کم چرب، سبزی‌ها، میوه‌ها، انواع گوشت، حبوبات، تخم‌مرغ به میزان کافی و مناسب استفاده کرد.

وی با یادآوری ضرورت کنترل میزان غذای مصرفی در ماه مبارک رمضان، تاکید کرد: در صورتی که فرد روزه‌دار وزن مناسب دارد باید با تغذیه مناسب در این ماه پربرکت وزن خود را ثابت نگه دارد و در صورت داشتن اضافه وزن نیز می‌تواند با کم کردن دریافت انرژی به کاهش وزن خود کمک کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

فزونی خاطرنشان کرد: روزه‌داری برای بزرگسالان سالم می‌تواند ایمن باشد اما افراد مبتلا به بیماری‌هایی از قبیل دیابت، فشار خون و ... قبل از روزه گرفتن باید با پزشک خود مشورت کنند.

وی با اشاره به نقش مهم وعده سحری در روزه‌داری، گفت: روزه گرفتن بدون صرف وعده سحری برای تمام گروه‌های سنی بویژه نوجوانان و جوانان می‌تواند با عوارض زیادی همراه باشد.

وی تاکید کرد: به هیچ وجه نباید این وعده مهم را حذف کرد چون نخوردن سحری موجب سردرد، دردهای عضلانی، کاهش کارایی بدن در طول روز، خستگی و بی‌حوصلگی و افت سریع قند خون و سرگیجه می‌شود.

رییس گروه تغذیه معاونت بهداشتی به افرادی که در طول روز فعالیت بیشتری دارند، توصیه کرد: برای حفظ کارایی و جلوگیری از کم آبی بدن، ضعف و خستگی در وعده سحری از غذاهای حاوی مواد مغذی استفاه کنند.

او در عین حال از روزه‌دارن خواست از پرخوری در هنگام سحر خودداری کنند چون نه تنها از احساس گرسنگی جلوگیری نمی‌کند بلکه فشار زیادی را به معده و دستگاه گوارش وارد می‌کند و موجب تشنگی، سوءهاضمه، درد و نفخ معده می‌شود.

این کارشناس تغذیه خوردن غذاهای چرب و شور، انواع آجیل، تنقلات شور، کنسرو و فست فودها در وعده افطار یا سحر را از عواملی برشمرد که باعث تشنگی و تضعیف سیستم ایمنی می‌شود.

به گفته وی مصرف غذاهای خشک و پر ادویه در وعده سحر باعث عطش زیاد و ترش کردن (ریفلاکس) در طول روز می‌شود.

وی مصرف شیرینی‌ها، غذاهای شور و پرچرب و نوشیدنی‌هایی مانند دوغ شور را موجب تشنگی در روز عنوان کرد و افزود: به جای این مواد، سبزی‌های تازه مانند سبزی خوردن، سالاد، ماست و خیار همراه با کشمش و گردو، لبنیات کم چرب و دوغ کم نمک خانگی مصرف کنید.

به گفته این کارشناس تغذیه مصرف شیر به همراه نان، خرما یا شیربرنج گزینه مناسبی برای وعده سحری بویژه در نوجوانان است.

فزونی با اشاره به علاقه به مصرف غذاهای پر پروتیین مثل کباب، جوجه کباب و غذاهای خشک و پرروغن مثل کتلت در وعده سحر، گفت: این قبیل غذاها و غذاهای چرب مثل کله‌پاچه گزینه‌های مناسبی برای مصرف وعده سحری نیستند چون موجب احساس تشنگی و خشکی دهان در طول روز می‌شوند.

به گفته وی انواع پلوهای مخلوط با کمی حبوبات و سبزی‌ها به همراه کمی مرغ یا گوشت یا انواع چلو خورش‌های کم چرب مثل کرفس و آلواسفناج وعده‌های مناسب‌تری برای وعده سحر است.

رییس گروه تغذیه و دارویی معاونت بهداشت در یک توصیه کلی، انواع پلو و خورش در حجم کم را برای افرادی که فعالیت بدنی بیشتری در طول روز دارند و غذاهای سبک‌تر شبیه وعده صبحانه را  برای افرادی که در طول روز فعالیت بدنی کمتری دارند به عنوان وعده سحری مناسب  عنوان کرد.

وی یادآوری کرد به منظور تامین ریزمغذی‌ها بهتر است مقادیر مناسبی از میوه‌ها، سبزی‌ها و لبنیات کم چرب در وعده سحری مصرف شود.

او نوشیدن چای پررنگ در وعده سحر را  به دلیل افزایش دفع ادرار، یکی از عوامل کم آبی و تشنگی در روزه‌داران عنوان کرد و گفت: روزه‌دارن بهتر است از آب جوش ولرم و  یا چای رقیق همراه با میوه‌های خشک مانند خرما، کشمش و توت خشک استفاده کنند.

وی همچنین تاکید کرد که بلافاصله پس از سحری نباید خوابید چون باعث مشکلات گوارشی می‌شود.

فزونی همچنین به والدین توصیه کرد: به نوجوانانی که روزه می‌گیرند به دلیل گذراندن دوران رشد بیشتر توجه کنید.

بنابر اعلام روابط عمومی دانشگاه علوم پزشکی شهیدبهشتی وی با اشاره به علاقه نوجوانان به خوردن انواع مواد غذایی کم ارزش از والدین خواست مراقب باشند در این ایام از مصرف این مواد غذایی که فقط پرکننده معده هستند خودداری شود و حتما در وعده‌های سحر و افطار نوجوانان روزه‌دار گروه غذایی شیر و لبنیات به میزان کافی گنجانده شود.

کد خبر 750932 برچسب‌ها ماه رمضان

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: ماه رمضان وعده سحر طول روز وعده سحری سبزی ها کم چرب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۲۲۲۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید

آفتاب‌‌نیوز :

 اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.

همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.

واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲

لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس‌کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ به‌میزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.

همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ به‌لحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.

وی در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.

چرا با تخصیص میلیارد‌ها دلار به شرکت‌های مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟

سؤالی که در اینجا مطرح می‌شود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل‌توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل‌توجهی توسط شرکت‌های مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.

همچنین دیگر نکته‌ای که برخی از کارشناسان مطرح می‌کنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارز‌های تخصیص داده‌شده به شرکت‌های مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت‌ها تخصیص داده شده است، می‌توان تعداد قابل‌توجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً می‌تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.

منبع: خبرگزاری تسنیم